“比迪汽车的几位电机工程📼☩师已经离职了，听说是被起源集团挖走🏡去了海省的工厂。”
“燕京汽新能源的一个开发班组都被起🕰源集团挖走了！太可🗷☧怕了！”
“特斯拉有几位工程师也主动辞职🜫，虽然没有公布去向，但是传说也是去了起源集团的海省工厂。”
行业内人士对起源集团🆪的挖人动作深恶🕰痛绝，但是也丝毫没有办法。
现在是自由的时代自由的市场🔻，人往高处走，水往低处流。
起源集团给出的💙💍🐤待遇更好，人才当然能🕰够自由流动。
你要留下🛬人才当然可以，给出更🕟好的待遇和🔓更光明的前景就行了。
燕京汽车新能源和起源集团新能源，如果工程师不考虑家🖸🗛庭的因素，绝对部分都会选择起源集团。
特斯拉总部，CEO马斯也注意🕟到了起源集团四处挖人的消息。
马斯更加笃定了两件事。
第一🏔个是起源集团是真🆪的进军新能源汽车领域，而且不是玩儿票。🏡
第二🏔，起源集团在新能源汽车的技术上似乎没有太好的办🖸🗛法，所以四处挖人。
为了留住人才，马斯立🆪刻签署一份命🕚令，优化人👝才的待遇，防止人才流失。
马斯这一步是正确的的，但是他没有预料到起源集团对电机的要求根本没有特斯拉那么高，只需要平稳、安全、耐久就行。
因为起源集团电动车主打的续航和充电方便，以及乘坐的舒适🔮🄁性，所以起源集团现在手中的人才已经足够了，用不了多久，适配于新汽车的电动机及底盘就🍅会打造出来。
至于汽车的内饰？
这个就别担心了，夏🗎🚣🕌国汽车工厂最了解的就🔓是国人需求🟄🚪什么，最擅长的就是内饰。
周潇在离开海省的最后🆪一天，正式宣布对南马🞛集团的改组🖸🗛计划。
南马集团改名为绿液新能源集团，直接隶属于起源集团🟄🚪。
南马集团的历史正式告一段落，但是集团内部的人都知道，与其守着一个早🅼就十分破败的集团名字，不如🗿♯重新开启一段新的历程。
改名为绿液集团后，原车🂦👃型8S和5S按照市场需求继续生产，并且对以前南🞖🔆⚃马集团的其他车型继续☟⛥提供售后，但是集团不再研发新的燃油汽车。
周潇回到了江城，陈🗎🚣🕌椰则继续在海省主导绿液集团的事物。
周潇收购🛬南马🈠⛔🚄集团的优势🂦👃这个时候凸显了出来。