有空间系统和华夏基金做后盾，叶泉不缺技术和资🅳金，缺的是人和时间，但他这一次没有选择收购国外汽车品牌，或合资这些最快的发展方式，而是以发展民族汽车工业为最终目标，未来将生产顶级豪车、防弹车、跑车、房车、越野车等一系列的车型，打造自己的民族汽车品牌。
以“九州”为名的汽车公司已经开始在管庸的管理下筹建，办公地点暂时放在越安市，首先的任务是确定高层管理人员和合适的制造基地，另外刚成立的汽车工程研究🔜中心，通过全球各大猎头公司，也开始在国内外到处挖人。
在这方面，杨尚庭和🔻宏信集团提供了极大的帮助，如果不是叶泉坚持，杨尚庭甚⚟💦至希望由叶泉入股宏信🃉集团，共同发展民族汽车工业，或由宏信集团入股“九州汽车”，开创高端轿车领域。
两家公司都将进入电动汽车的市场，不过，九州汽车的目标是高端车市场，与宏信集团主🜨🄧要生产的中低端轿车和客车等车型，几乎没有竞争，而且，还可以形成互补，组成战力联盟。
一旦电池技术达到完全商🎱🔺🅯用标准，取代燃油汽车是迟早的事，这个市场有多大？
可以说，现在的汽车市场有多🅨🉃大，将来的电动汽车就有多大，甚至会更大，只要自身有技术保障，根本不怕竞争。
全电动汽车属于新能源汽车，这对新华国这个最大的发展中🙽🏷🞲国家来说，意义十分⚟💦重大，将超过任何一个国家。
随着经济的快速发展与⛘🚭人民生活水平的逐步提升，汽车进入新华国普通百姓家庭，已是不可改变的事实与趋势，新华国人也一样要享受快速便捷的现代汽车文明，而且，汽车及相关产业的发展将成为新华国的⛨🜸重要经济支柱之一。
按照现在的发展势头，十几二十年之后，新华国汽车的🁠普及率完全可能🅟接近发达国家的水平。即使按欧洲国家人均汽车拥有量的一半，即每🖾😓🀿千人300辆来计算，那么新华国汽车总保有量就是4.5亿辆之多。
哪怕每辆汽车年消耗燃油1吨的先进水平来计算(现在欧洲水平为1.5吨，日本为1吨，新华国达2.2吨)，4.5🖕💛亿辆车👽就需要4.5亿吨燃油。
而以国内的🖐石油年产量和进口量来📑🚅👁计算，是远远满足不了这个汽车使用量🈫🁏🄴的。
因此，如果依赖石油，新华国🅨🉃人将不可能实现普及汽车的梦想，汽车工业也将不得不停滞发展的步伐。
中国如要继续发展汽车工业，实现普及汽车的梦想，必须寻找数量级与石油相当的燃料来源。以目前地球现在的科技水平，唯一能在数量级上与石油燃料相提并论的只有电力资源。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qian.）投推荐票、月🖔票，您的支持，就是我最大的动力。)
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