因为这是一家纯私人😠🂴📀企业，主要收入来源是在国外金融市场，使用的也是复杂的操作方式，别说他们了🐼🅋，就是他们内部，很多人也是搞⚙👱🌨不清公司到底多赚钱。
既然老板这么说，那肯定是潮汐投资公司有🎑🐕这🀹🁭个实力，只是没想到这么一家私人金融公司，竟然这么能赚钱。
钱的问题解决了，接下来如何操作就是一个问题，🄅🞕🔃于是王传福问道：“叶总觉得如何投资比较合适？”
民营资本参与这样的项目，最大的顾🏀🖻虑其实是安全性，政府部门具🄞有绝对主导权，如果光🙡是出资的话，可能没有任何话语权。
倒不是说怕资本会🄏☐被吞噬掉，而是传统方式运营效率太低，拿回本钱需要很长时间，能够盈利还不知道什么时候能做到。
他旗下的产业还好，资本都是自己的，像其他民间资本，🟌都是通过融资而来的，融资成本非常高，一旦有波折，就可能面临很大的困难。
叶子书也没有兜圈子😠🂴📀，而是将前世的PPP模式讲了一下，同时针对超级磁悬浮建设问题，进行了改进。
按照他的意思，🄍🟥🟏需要对铁道部门进行改革，分成两个部☹分，一个是纯管理单位，只具备行政管理属性，不具备经营属性。
另一个就是经营公司，不具备强力行政权力，只具备运营权利，这样责任就划分得很清楚，🙿🐆不至于既当球员又当裁判，不然根本就没法合作。
然后由潮汐投资公司和具备经营权的公司进行项🞿目融资合作，按照出资比例来确定经营收益划分。
说实话，这样的做法，也💳🕻🎷不是他满意的，只是他🞿认为这样做成功的可能性比较大，各方面都比较能接🆅受而已。
所以他提出了一个更加激进的方案，那就是由潮汐投资公司独立组建一家🍂🅕🆛超级磁悬浮🙘经营投资公司。
有这家企业独立完成超🐍⚎🐑级磁悬浮的投资工作和经营工作，有关部门可以制定和完善法律法规，对其经营进行约束。
这样只要在法律法规框架下，给予经营企业自由经营的权力，也不用担心交给私🝿🐺🄼营部门🗰会导致其他问题。
而这么做的好处，就是能够充分发挥私营🞽🙫部门的积极性，提高经营效率，能够让这些线路更快实现盈利。
而且这🈣么做还能减少😠🂴📀政府债务负担，让政府财政用于改善民生上，相比🌥🁐🄹投资这样的大项目，要有意义得多。
当然，像这种公共服务项目，定价肯定不是有经营企业随便乱定价，而是会计算各项成本，以及对经济发展形♻🍧成的影响来综合🌻🄓定价。
既要让经营企业有赚钱的可能性，也不能对经济和民生☹造成重大影响，在这两个限制性框架范围内，经营企业能够有更多经营自主权。
而😦他看重的其实不🄏☐是客运市场，而是货运市场，如果允许潮汐投资公司独立投资和经营，那么他准备将超级磁悬🐆♊浮连接到每个100万人口以上的城市。
如果有可能，他甚至希望能🖖💤📴够连接到每个县城，让每个县城的货物流通，都能通过超级磁悬🙿🐆浮列车，快速运往全国各地。
王传福听他这么一说，整个人都懵了，这是有多大的心，竟然想要独立投资超级磁悬浮路🙡线，实在🜡🃮🛎是敢想。
看到王传福的表情，叶子书🖖💤📴笑着说道：“虽然这种可能性我😣也觉得很低，但是不妨碍我们提供这样的解决方案，试试☫总没有错。
更何况在这里面，我们也没有占多少便宜，政府只不过发放了一个经营权许可，就能节约大量的政🜡🃮🛎府资金，同时还能收获一个四通八达的超级磁悬浮网络。