在很大程度上，这些应急而生的🅶万吨轮拯救了布兰王🎵🕝国，拯救了同盟集团。
开战之后的一年多，布兰王国损失了差不多一半的货轮，而且🁞受潜艇威胁，海运效率降低了八成。
因为担心遭受更大损失，所以布兰王国还一度禁止货🎵🕝轮单独出港。
也就是在这个节骨眼上，纽兰联邦开始建😡🂻🔂造万吨级货轮。
这就是平均航速在10节左右的“自由轮”，🐳🜮以及增强了动力系统🂠，平均航速超过15节的“胜利轮”。
在纽兰联邦参战后🆞🐧🂐🆞🐧🂐，这两种万🌽🄠吨巨轮的建造进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难🌻🄏☐度，或者说加快建造速度，也因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用的三胀式蒸汽机⛪🝉与燃煤锅炉，而且🎵🕝是单轴推进。
胜利轮换成了蒸汽轮机🄾🃇，不过依然用燃煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计的时候，纽兰海军只要求🅶这些船只能够正常航行5年，而最多能够航行🍸🌶10年就行了。📗🛁
道理也很简单，🌻🄏☐按照大战的损失速度🅞，货轮的平均寿🎵🕝命在10个航次，即5年左右。
其实，也没人相🌻🄏☐信，这场大战真的能持续5年。
按上🝣🍀🄿次大战的情况，在进入面战争状态之后，没🂃有一🎵🕝个参战国能够坚持5年。
真要持续5年，哪怕没有被敌人击败，也会因为国内动荡而导致政府垮台😏⛿，甚至让国家变🎇得四分五裂。
工业🝣🍀🄿时代，大规模战🈨🀹争的持续时间一般都不会超过5年。
受此影响，所有自由轮与胜利轮都非常的“脆弱”，由此带来的最大好处就是建😖🁕造速🏵度快得惊人。
迄今🝣🍀🄿为止，已有接🆞🐧🂐近20家造船厂在建造这些货轮。
当然，由此带来的问题就是，🌽🄠钢铁等资源的用量也大得惊人。
虽然说降低了质量标准，但是建造⛪🝉万吨轮所用的钢铁并没有减少。一艘自由轮的钢铁用量在4500吨以上🌨🁧，而一艘胜利轮🝱🎾在5000吨左右，跟条约型轻巡洋舰差不多，远远超过大批量建造的大型驱逐舰。
只是钢铁用量，就是个巨大麻烦。
即便纽兰联邦的🌻🄏☐工业实力很强大，为世界仅次于梁夏帝国的第二工业国，钢铁产量跟梁夏帝国相差不大，可是平均每天要用近2万吨的钢铁建🏘造货轮，也是一个不可低估的沉重负担。