“年青人有年青人的好处，锐意进取，精力充沛，也难🍒怪华兴集团公司能在很短的时间里面迅速崛起。”乔万娜·匡🗢特笑着说道，也是看了自己儿子斯凡特·匡特跟女儿苏珊一眼。🎳
不一阵，宝马集团公司的董事会成👩🚐员也是陪同着杨子光主席一行人参观了高度自动化的汽车生产线。
看到🌨🁤🇯非常多的生产机器人在焊装拼接车身🎦，杨子光主席回头对杨杰说道：“中原汽车公司现在也采用了这样现代化的汽车👡生产线？”
“是的，我们也使用了一🝯🎫部分我们自己生产制造的工业机器人。”杨杰回答道。
“嗯，非🈕♲常好。”杨子光主席高兴地点头道。
乔万娜·匡特等人纷纷地朝杨🔕🀞♦杰看过来，眼中带着🎸🕳🍬吃惊的神情。
随后宝马集团公司也是陪同着🔕🀞♦杨子光主席参观了宝马集团公司正在研发的氢燃料电池的实验室。
宝马方面也是大方得很，展示了他们研发出来的第二代氢燃料电🌂🟤🟄池轿车的原型车和一些氢燃料电池电堆跟瓦尔塔公司提供的高性能☫汽车电池和控制系统的单片机。
在杨杰的记忆中，宝马一开始瞄准的就是氢燃料电池技术，但是一直到了2004年后因为氢燃料电池轿车技术大环境始终是看不到前景，这才加入了威德汽车集团公司一直在研发的混合动力汽车技术行列，不过在燃料电池技术上也没有放弃，后来直到丰田在氢🈘⚒🐹燃料电池上🗀有了很大的突破后也随后跟进。
杨杰看到宝马原型🏲🞀车上使用的电池管理系统电路板，可以看出布局非常工整，使用的接插件都是汽车级接插件，完全可以满足车辆使用和运输过程中震动、温度、腐蚀等苛刻环境。
在高压安全方面，宝马使用MSD连接器，这个黄色接🍒头可以从物理上断🛔🜂⛀开电池包和外界的高压，保证维修人员的安全。
一边的技术人员很自豪地说所有和高压安全相关的🎸🕳🍬信号，都采用了双路备份处理，甚至专门为了电池管理系统设计了双路总线的冗余备份，确保高压安全万无一失。
宝🆕🏞马在燃料电池跟蓄电池安全方面也是做足了功夫，十分用心📓🚗📞。
当🆕🏞然，中原汽车公司在电器安🔕🀞♦全方面也是下了很大的精力，在这方面🟁🚍💇并不会比宝马要差。
杨杰看到这些电路板，脑中却是想起了自己看过后世特斯拉电动车辆为了节约成本，省去了MSD连接器，🅄而是依靠高压继电器来进行断开。
采用这种方📒案，当高压继电器发生粘连故障时，无法断🍒开，肯定是存在着有安全方面的风险。
使用的芯片方面，特斯拉的IT基因促使他们使用了一些IT行业的芯片，比如DSP、🁯ARM、FPGA等，电路板接插件都不是汽车级的，硬件设计满足不了ISO2626🅪2的ASILC等级。
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