“比迪汽车的几位电机工🕑程师已经离职了，听说是被起源集团挖🟀走🄷🂊去了海省的工厂。”
“燕💵京汽新能源的一个开发班组都被起源🄜集团挖走了！太可怕了！”
“特斯拉有几位工程师也主动辞职，虽然没有公布去向，🝟🌛但是传说也是去了起源集⚔团的海省工厂。”
行业内人士对起源集团的🕑挖人动作深恶痛绝，🖴🖴但是也丝毫没有办法。
现在是自由的💟📅时代自由的🕑市场，人往🁾🙯高处走，水往低处流。
起源集团给出💟📅的待遇更好，人才当然能🜙🂥🐽够🄜自由流动。
你要留下人🕗才当⛡🛻然可以，给出更好的待遇和更光明的前景就行了。
燕京汽车新能源和起源集团新能源，如果工程师不考虑家庭的因素，绝对部分都🃎会选择起源集团。
特斯拉🝓🔇总部，CEO马斯也🛨🞹注意到了起源集团四处挖人的消息。
马斯更加笃定了两件事。
第一个是起源集团是真的进军新能源汽车领域，而且不是玩儿票。
第二，起源集团在新能源汽车的技术上似乎没有太🂪好的办法，所以四处挖人。
为了留住人才，马斯立刻签署一份命令，优化人才的待遇，防止🟀人才流失。
马斯这一步是正确的的，但是他没有预料到起源集团对电机的要求根本没有特斯拉那么高，只需要平稳、安全、耐久就🖦🔺行。
因为起源集团电动车主打的续航和充电方便，以及乘坐的舒适性，所以起源集团现在🈁🞩🖰手中的人才已经足够了，用不了多久，适配于新汽车的电动机及底盘就会打造出来。
至于汽车的内饰？
这个就别担心了，夏国汽🕑车工厂最了解的就是国人需求⚶🕼什么，最擅长的就是内饰。
周潇在离开海省的最后一天，正式宣布对南🕭🌵🃛马集团的改组计划。
南马集🝓🔇团👺🍽改名为绿液新能源集团，直接隶属于起源集⛇团。
南马集团的历史正式告一段落，但是集团内部的人都知道，与其守着一个早就十分破败的集团名字，不如🔘重新开启一段新的历程。
改名为绿液集团后，原车型8S和5S按照市场需求继续生产，并且对以前南马集团的其他车型继续🐖提供售后，但是集团不再研发新的燃油汽车。
周潇回🝓🔇🝓🔇到了江城，陈椰则继续在海省主导绿液集团的事物。🏳🞌💯
周潇收购南马集团的优势这个⛁🗞🜲时候凸显了出来。